نموذج سيارة مايكل أندريتي طراز 1993 مكلارين فورد بمقياس 1:43 من مينيتشامبس، احتفالاً بفوزه في جائزة أوروبا

مع فقدان محرك هوندا، واجه فريق مكلارين صعوبة في العثور على مورد مناسب لموسم 1993. تم استبعاد محركات رينو V10 بسبب صراعات بين الرعاة (Shell لمكلارين، Elf لرينو)، وفي النهاية اضطر فريق رون دينيس إلى الاعتماد على عملاء فورد إتش بي. أحدث هذا الموقف توتراً مع آيرتون سينّا، الذي بذل مجهوداً كبيراً رغم ذلك، و حقّق بعض الانتصارات التي لا تنسى مثل فوزه في دونينغتون تحت المطر. احتل المركز الثاني في بطولة يهيمن عليها بروست بسيارة ويليامز-رينو المتفوقة كثيراً. وكان سائق مكلارين الثاني هو مايكل أندريتي، الذي احتل المركز الثالث في جائزة إيطاليا الكبرى، قبل استبداله بـ هاكينن، الذي تألق منذ البداية، و حقق المركز الثالث في اليابان خلال مشاركته الثانية مع ماكلارين. احتل فريق مكلارين المركز الثاني في بطولة الصانعين خلف ويليامز.