جائزة أبو ظبي الكبرى
جائزة أبو ظبي الكبرى
يعد سباق جائزة أبو ظبي الكبرى أحد أكثر السباقات إثارة خلال موسم الفورمولا 1 ، فهذا السباق دائماً ما يقوم بإنتاج صوراً مثالية ، حيث أنه أول سباق ليلي في الفورمولا 1.
تاريخ سباق جائزة أبو ظبي الكبرى
طرحت فكرة إقامة سباق للفورمولا 1 في أبو ظبي لأول مرة في بداية القرن الحادي و العشرين ، قبل أن يتم الإعلان عن السباق بشكل رسمي في الشهور الأولى من عام 2007. فقد تم الإعلان بأن أبو ظبي ستستضيف أول سباق فورمولا 1 لها في عام 2009. كما أن أبو ظبي قامت بتشييد مسار رائع مصمم من قبل هيرمان تيلك صاحب الخبرة العالية فهو أيضاً قام بتصميم المسارات في جدة و باكو و سوتشي.
ينص العقد الأصلي على استضافة الحلبة لسباق الفورمولا 1 من عام 2009 و حتى عام 2016 ، و لكن بسبب نجاح السباق و الدعم المالي الذي جلبه تطلعت الفورمولا 1 لتمديد هذا العقد عندما كان على وشك الانتهاء. و بعد التوقيع على بعض التمديدات قصيرة الأجل ، وقعت الفورمولا 1 اتفاقية ضخمة مدتها عشر سنوات تنص على استضافة حلبة ياس مارينا سباق فورمولا 1 حتى عام 2031 على الأقل.
أقيم أول سباق فورمولا 1 على الحلبة في عام 2009 ، عندما كان سيباستيان فيتل سائقاً لريد بل. على الرغم من أن السباق كان من المفترض أن يكون بالقرب من نهاية الموسم ، إلا أنه سرعان ما أصبح السباق الأخير للموسم ، و بالتالي أنتج لنا بعض السباقات الرائعة. كان أولها ذاك السباق الكلاسيكي في 2012.
فمع توجه معركة اللقب إلى أبو ظبي ، كان على متصدر البطولة سيباستيان فيتل أن يبدأ من ممر الصيانة بعد أن تم استبعاده من التأهل. و لكن قاتل فيتل في الحلبة حتى احتل المركز الثالث ، و هذا كان كافياً لفوزه على فرناندو ألونسو و حصوله على اللقب.
كما و شهد عام 2016 حسم لقب آخر في أبو ظبي ، حيث تنافس سائقي فريق مرسيدس لويس هاميلتون و نيكو روزبرغ على اللقب. و على الرغم من فوز هاميلتون في آخر ثلاثة سباقات إلا أنه كان بحاجة إلى أن يحصل زميله على نتيجة سيئة. فعل هاميلتون كل ما بوسعه ، و فاز السباق ، لكن كان حصول الألماني روزبرغ على المركز الثاني كافياً لتتويجه باللقب.
كانت أبوظبي أحد الجوائز الكبرى التي ظلت على تقويم الفورمولا 1 خلال موسم 2020 - موسم الكوفيد-19 - ، لكن تم تأجيل السباق إلى 13 ديسمبر ، و هذا هو أبعد تاريخ في العام أقيم فيه سباق F1 على الإطلاق.
في حين أن سباق 2020 كان هادئاً للغاية ، فإن سباق جائزة أبوظبي الكبرى لعام 2021 يعد أحد أكثر سباقات الفورمولا 1 إثارة للجدل على الإطلاق. دخل لويس هاميلتون و ماكس فيرستابن السباق و هما يتصدران جدول الترتيب و بنقاط متعادلة ، فكان هذا هو السباق الذي سيحدد من يتوج باللقب.
سيطر هاميلتون على السباق و بدا أنه مستعد للفوز بلقبه العالمي الثامن. لكن تَحطم نيكولاس لتيفي سد الفجوة أمام فيرستابن في المركز الثاني. مع دخول سيارة الأمان لممر الصيانة للسماح بلفة أخيرة ، سمح مدير السباق مايكل ماسي بشكل مثير للجدل للسيارات المتأخرة باللفات بين السائقَين بالتجاوز ، لكن لم يسمح لجميع السيارات المتأخرة باللفات.
هذا يتعارض بشكل مباشر مع قواعد الاتحاد الدولي للسيارات ، و على الرغم من ذلك اعتبر فيرستابن بطل العالم للفورمولا 1 ، بعد أن تجاوز لويس في اللفة الأخيرة من السباق. سيُعد هذا السباق أحد أكثر السباقات إثارة للجدل في تاريخ الفورمولا 1.
المسار
في البداية كانت حلبة ياس مارينا مكونة من 21 زاوية ، بالإضافة لوجود أحد أطول الخطوط المستقيمة في تقويم الفورمولا 1. على الرغم من كون المسار ركيزة أساسية في تقويم F1 ، إلا أنه كان لديه الكثير من النقاد بسبب بعض خيارات التصميم السيئة.
تم إجراء التغييرات أخيرًا في منتصف الطريق حتى عام 2021 ، والتي شهدت إزالة التشيكان عند المنعطفين 5 و 6 ، بالإضافة لاستبدال المنعطفات 11,12,13,14 بمنعطف واحد مائل. تم إدخال هذه التغييرات لجعل الحلبة أسرع و السباق أكثر إثارة و حماس.
كانت إزالة التشيكان تغييراً يطالب به المعجبون لسنوات ، منذ أن تم وضع الاسمنت في مكانه وهم يطالبون بذلك.
